2008. január 23., szerda

Gaara!! Köszi a hogy belinkeltél!!

2008. január 21., hétfő

Helyette marad a Gömb...
Hát a kezdeti lelkesedés után jött a kezdeti ááááá a picsába nem akar menni a 7101 act.
ÁÁÁ
Dehát sajnos ez van. P4 1GHz géptől ne várjunk sokat...




Ma esti elfoglaltság.
7101 Gy végig, a képen látható géppel.
Összeállítás:BDbh+AB+3Bo
Terhelés: 281 tonna
Vonathossz: 137.8 méter

Retro

Lords of The Realm, Z, Colonization, CaesarII, stb.
Ezeken nőttem fel, és most újra megvannak!!!! JEEEEE!!!!

2008. január 19., szombat

Egy álom....



Egy kis álmodozás....
Na de mára ennyi...
" A mozdonyvezetőnek a jármű üzembehelyezése alkalmával az önműködő fékberendezés működését ellenőrizni kell!"

Shift kettő MÁV ZRt. Szolgálati Menetrendköny Shift kettő

Shift kettő --- Shift kettő

" I'm not a trendy asshole
I Do what I want
I Do what I feel like"

Shift kettő Norther Shift kettő

Miért Állunk Vazze

2 ember kirugva a jan.2-i égés miatt.
Vezérkarból? Áá nem....
Lentebb. 2 bűnbak. A vezérkarba csak belelőttek mint a varjakba, akik aztán visszaszálltak... csak más sorrendben...
Szóval ezért Állunk Vazze....

Rész!!!




Részz forevör!!!!
IC 746(79) "Körös" vs. Papagáj inga...
Act. by Yakuza
Thanks Yakuza!

2008. január 18., péntek

Egy letűnt korszak emlékére... 2.rész









Horror

Gyilkos álmok c. film nézése közben készül a Letűnk kor emlékére 2.része...
Egész jó a film...
Tura és szerelme már alszanak. De nem zavarja őket. Alszanak... én meg szép csendben írom a blogom..

2008. január 17., csütörtök

2008. január 13., vasárnap

Mobil

Lemerült a mobilom!!! és a töltője meg nincs itt!!!!! ÁÁÁÁÁÁÁ

Ez talán említésre méltó volt.

Néhány kép






























Mai napi termés. Ezúttal egy kis játék volt a záridővel. Így lettek egy picit "elmúló hangulatú" képek.
Video több készült. Majd fel lesz rakva.
Ma nem történt semmi említésre való.

2008. január 12., szombat

Érem



Ma a Papámtól kaptam egy érmét. A Magyar Vasút 150 éve Európában.
Ő ez azért kapta, mert 1945-1990 között a Vasúton dolgozott. Most ezt én viszem tovább, én vigyázok rá.
Mintha a megfáradt király átadja a koronát és országát az ifjú hercegnek.
Az ifjú herceg pedig mindent megtesz azért hogy a király büszke legyen rá.
Ez az Érme a szemem fénye. Legfontosabb tárgy az életemben. Aki elveszi... halott. Nem érdekel se börtön se semmi. Aki elveszi ezt. Meghal. Tűzzel vassal vigyázok erre.
Ezt az érmét majd a fiam vagy lányom kapja meg. Abban az esetben ha vasutas lesz és jó vasutas lesz. Isten engem úgy segélyen!

2008. január 10., csütörtök

Vasúti Videok

Drága Szerelmemnek hála akinek köszönhetem hogy a Win. Movie Maker-nél ezerszer jobb video szerk. progit hozott és működött. Már elkészült a 4. video mixem. Valószinűleg újabbak fognak jönni. Csak ihlet kell.

CD és ZSSK

Egyidőre vége lett a CD és ZSSK "über alles"-nek. De majd ha lesz egy jobb gép több hellyel és TS-el. Akkor majd újra lesznek rakva. De a XTracks-el való félkompatibilitása miatt nem éri meg.
Majd később. Most egyelőre a MÁV pályák a fontosak.
Készül az új magyar mozdonysorozat. A TRAXX gépek. Remélem beválnak a gépek.
Talán végre leállították a korm. negyedet. Megmarad a Nyugati.
Már a kezdéskor látszott hogy rossz helyen lesz.
Bebizonyosodott. Ugyanis ha szétverik a Nyugatit. A kivitelező cégek presztízse sohasem látott zuhanásba kezdene.
Na mindegy. Vége az a lényeg hogy vége. Remélem örökre.

2008. január 3., csütörtök

Képek a Zalaegerszeg-Ukk vonalról.



Elkurták

Erre nem lehet mást mondani. Elkurták odafent.
2008. január 2-a a MÁV START ZRt. szégyene...
Ennek a levét persze azok a vasutasok kapják akik mindennap találkoznak az utassal.
Az utas meg ha nem tetszik neki valami akkor általában a legközelebb eső vasutasnak esik neki.
Állítolag a vezetőség szedheti a sátorfáját, az origo szerint. Mert nincs kizárva hogy ekkora bukás után nekik távozni kell.
Szomorú hogy ekkora hó miatt "megbénul" a Vasút. Ennek csakis "ott" fennt vannak a bűnösei.
Azok akik elrendelték hogy az év első munkanapján szombati menetrendet vezettek be és a távolsági vonatokat használták elővárosi vonatnak.
Mert a helyzet nem volt olyan súlyos hogy rendkívüli időjárásnak kelljen tituálni.
Ha odafent az illetők tanulmányozták volna a D4. utasítást, akkor ez nem történt volna meg.

1. Jan 1-én délután ha behívták volna a pft-t váltót takarítani, akkor holnapra olyan váltók lettek volna hogy azon túróstésztát lehett volna enni.
2. Tájékoztatás. Komplett csőd.
Ha már mindenáron rendkívüli helyzetet akartak, akkor azt már jan.1. délután megkellett volna hozni, illetve a 18.30-as és 19.30-as híradókban bejelenteni. A menetirányítókat tájékoztatni.

Én csak azokat a vasutasokat sajnálom akik a felsővezetés hibája miatt kénytelenek voltak elviselni az utasok szitkozódását.
Ha a felsővezetést nem váltják és maradnak akkor remélem tanultak ebből.

MSTS
Végre kiadták a Zalaegerszeg-Ukk és Zalalövő vasútvonalat.
Gratu a készítőknek, ugyanis az MSTS újabb valós, szép, dízeles pályával gazdagodott.
Képek a következő bejegyzésben.