Új helyen a Blog

http://reaper026.extra.hu/index.php

Mostantól itt lehet olvasni a blogom.

A Mű???????

Hát sajnos a kezdeti lelkesedés alább hagyott.
Az Il-2 Sturmovik 1946 valamiért olyan instabil hogy szegény gépemet lassan megöli. Így távoznia kellett.
Helyette a Pacific Fighters+Ace Expansion Pack+Forgotten Battles trióban megyek tovább.
Ez ugyanis még elég stabil ahhoz hogy jó sok harcot megvívhassak.

Régen írtam. Hát sok minden nem történt. Megtudtam hogy végülis nincs baj azzal hogy nem vettek fel.
Mert 5. helyen vagyok a listán. Valamint egész jó véleménnyel voltak rólam.
A blogom meg elfog költözni. Olyan helyre ahol az avatatlan szemek elől védve lesz.
Az új blogrendszert majd Tura barátom összeberheli...
Vasúti bejegyzést nem nagyon tudok írni. Mindennap kibicózok az állomásra nézelődni fotozni, de csak egy rövid ideig.
Meghát abból lassan albumot lehetne kiadni ha én meg a Mesterem talizunk és én fényképezővel támadok, Ő meg szeretett mozdonyának kürtjével.

Leszedtem a Call of Duty 1-et(haladni is kell a korral nemcsak mösötösöből(msts) áll az élet)
Kb. 1,5 nap alatt végeztem vele. Hát jó egy játék nagyon. Jókat lehet benne lövöldözni.
Jó a sztorija, meg minden összességében. Csak egy hiba van benne:
-Hiába kapsz fedező tüzet a géppuskaállásra. Ha kidugod fejed azonnal rád céloz és tüzet nyit.

De talán még ennél is jobban örültem annak hogy lejött az Il-2 Sturmovik Ace Expansion Pack.
Kedvenc szimulátorom egy jó kiegészítője.
Amit aztán összeolvasztottam a Pacific Fighters-el. Így majdnem teljes lett A Mű.
Aminek utolsó darabja tegnap jött le.
Az Il-2 Sturmovik 1946

Ez teljesen különáll a többitől. De ez a A Mű Koronagyémántja.
Olyan kíváló vadászgépeket lehet benne repülni melyek a 2. Világháborúban a rajzasztalnál tovább ritkán jutottak.
De sok olyannal is mellyel a német erők lealázták a szövetségeseket és kontra.
Pl. A híres Bf-109-es sorozatok példányai.
Kezdve az Emiltől az utolsó K verzióig
A Focke-Wulf 190-esek és a híres Mistel pár (Fw-190 és egy Ju 88 összekötve, a Ju 88 orrában kb. 1-2000 kg robbanóanyag.)
Me-262-es olyan verziója amely csak a rajzasztalon létezett de már előre mutatta a jövő vadászgéptervezés irányát.
Ta-183. A híres szovjet sugárhajtású gép a MiG-15 "őse"

Majd teszek fel képeket harcaimról. Melyet mindkét oldalal megvívok.
A játéknak nagy hátránya hogy eléggé instabil. Azaz hajlamos lefagyni.

Kis virtuális vasút a végére.
A RWS Jedlova c. játékhoz készítettem 2 menetrendet. A játék Jedlova állomást szimulálja, ahol mi vagyunk a Forgalmista.
A 2 menetrend pedig Fülöpszállás és Kiskőrös állomás menetrendjéhez igazodik.

Ritkán mondok ilyet. De kezd elegem lenni a vasútból....

Nem vettek fel....

Tartalmas napok

Azok voltak.
Régen jelentkeztem(mint mindig, lassan védjegyem lesz).
Lementem Kecsóra Tura barátomhoz vizipipázni(és nem láttam elefántokat vizipipa közben) meg sörözni, beszélgetni és megnézni a Neon Genesis Evangelion felújított változatát. Hát ettől a verziótól beszartam. Olyan jó lett grafika meg az egész történet hogy néhol rá se ismer az ember az eredetire. Nagyon jól rakták össze. A végén nagyot néztem.

http://tura.dzsembori.hu/blog/?category=2&name=anime

Itt van az animéről egy bővebb jegyzet Turától.

Aztán ott aludtam Kecsón, majd végül hazajöttem ledőltem és ismét mentem vonatozni.
KoviGaara barátom elkészítette a Vasúti video mix 5 c. videot a Maximum The Hormone-Zetsubou Billy c. számára. Ez a szám a Death Note c. animében van benne. Amit már nagyon meg kéne nézni.
Közben ez a szám olyan ihletet adott hogy elkértem Kovitól. Végül nekiestem a CyberLinkkel és 3 óra munka után ez jött ki: Rail Note
Ütös lett nagyon. Bár a YouTube-on sajnos érezni lehet hogy sűrűn változik a hangerősség ami kicsit ront az összhatáson, de ez a YouTube hibája.
Aztán tegnap megtörtént az amire már 1 hónapja vártam. Megkeresett a MÁV-Trakció ZRt.
Azzal hogy június 9-én Kiskunhalason a felvigyázói iroda előtt várnak megbeszélésre.
IGEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Az ígért képek

200 jelentkező.
Állítólag 19 embernek indítanak Debrecenben.
Május közepe elmúlt.
Úgy néz ki esélytelen.
Szombathelyen indul júniusban. BGOK honlapon fenn van.
Arra talán.
De ennyi embernél nem ebben a hónapokban leszek mv. Sajnos.
Ez a kedvemet mára hazavágta....

Veszélyes a Tom és Jerry

Ransssburg Jenő (nem tom hogy írja rendesen, és a kontrol cé kontrol vével nem akarok szarakodni) szerint a Tom és Jerry árt a gyerekeknek.
Az Index.hu-n megjelent cikk után gondoltam hogy billentyűzetet ragadok.

A cikk arról szólt hogy túl sok a médiában az erőszak.
Megoldás?
CENZÚRA!!!
Sérti az emberi jogokat???
Akkor dönts mit akarsz.
Olyan gyermeket akit szeretni fogsz vagy olyat akitől félni fogsz.


Azóta hogy itt demokráciában élünk kicsit átestünk a ló túloldalára.
Nem azt mondom hogy régen jó volt, mert arról nincs jogom véleményt formálni.
De ami a médiában történik az már sok.
Győzike show
Mónika show
Balázs show
Mikor?
FŐMŰSOR IDŐBEN
Amikor a gyerek tanulás helyett persze hogy ezt nézi.
Amiben persze az megy hogy a c kategóriások verik egymást.
Ebben a pénzéhes média nagyon is ludas.
Ugyanis eljuttatta arra a szintre a TV-t ahonnan márcsak felfele van út.
Mindkét kereskedelmi adónak megvannak a szennyei.
Valamint nincs megoldás azzal hogy kitesszük a 12-es karikát.
Ha a kedves szülő "leszarja" a gyerekét akkor úgy is megnézi a 18-as kemény pornót is.
Ha a szülő veszi a fáradtságot hogy figyel a gyerekére, akkor nem lesz belőle bűnöző.
Az én generációm meg még sok ember a Tom és Jerry nőtt fel, és nem lehet ezzel a rajzfilm sorozattal példálózni. Ugyanis az a gyerek aki beleéli magát ebbe hogy ver mindenkit, akkor ott a szülő hogy megfékezze, ha nem foglalkozik vele akkor a gyerek eldurvul és társadalmilag selejt lesz.
De ez az egész olyan mint az út melletti fák.
Vágjuk ki őket hogy a tetves 200-al szálguldóknak legyen esélye az életre.
Mert nem a 200-al száguldó a hibás hogy felkenődik a fára, hanem az a rohadt akác amiért belehajolt az autó útjába.

Ínhüvelygyulladááááááááááásssssss!!!!

Mint mindig, megint régen írtam.
Azóta se hívtak a MÁV-tól.
Hétfőn néztem a bal csuklómon egy puklit. Amiről először azt hittem hogy bevertem vagy csont vagy akármi.
Másnap Anya mondja hogy az bizony ínhüvelygyuszi.
Úgyhogy most fáslizva van.
Meg kenőcsözve.
Meg Szerelmem gyógyító puszijaival.

KemiHugim meg ajánlott egy frappán idézetet.

"A személy elszáll de ReaPeR megmarad"

Sift kettő Kemiviki Sift kettő

Még gondolszok rajta Hugim, de addig a Tied lesz kint.
De még azért gondolkodom sajáton.

Találtam egy játékot. Neve Train Director. Olyan mint a Forgalmista csak ebben van menetrend(Hála az égnek, végre nem kell a 790 Beograd és a 793 Avala keresztjét megoldani játékidő szerint: 1.30-kor).
Meg térközjelzők, meg egyebek. De viszont olyan bonyolult hogy az már egyenesen sok.
De hogy legalább valami maradandót alkothassak a Virtuális Vasútban. Elkezdtem építeni hozzá az első magyar vasútvonalat. Mivel eddig a játékhoz magyar vonalat nem lehetett letölteni.
A vonal persze nem más mint a: ... .... ... ... ... ... ... ... ... na? Hát persze hogy a 150.
Legalább itt is híre lesz leendő sokat koptatni fogom vasútvonalamnak.
2 részben fog elkészülni.
Az első rész Kelebia-Kiskőrős között lesz megépítve, illetve meglesz csinálva a 154 Jánoshalmáig és a 155 Kiskunmajsáig.
Majd a 2. részben(miután Mesterem hozza az állomásrajzokat amiket kértem Tőle)
Megépítem egészen Ferencvárosig(ha tudom és sikerül mert a szerkesztője is rendkívül bonyolult). Meg még rá kell jönni hogy lehet menetrendet bele iktatni.

Kis MSTS a végére. Elkezdtem tesztelni a Romania 2 nevű pályát. Hamarosan bővebben fogok róla írni.
Addig csak annyit hogy kb. 500 km hossznyi sín van benne.
Van drótos és nem drótos szakasz.
Temesvár-Szeben közötti részt dolgozza fel félig valósan(legalábbis a leírás szerint).

Hát régen jelentkeztem.
Röviden.
Hétfőn voltam Halason adataimat megadni. Ahol aztán a legnagyobb örömömre kiderül, hogy a május közepén induló tanfolyamba bekerülök. Beszéltem a személyügyissel, mondta hogy majd hív mikor kell menni a meghallgatásra.
Ahol kitöltetnek velem egy tesztet majd elbeszélgetnek velem, aztán döntenek hogy mehetek-e orvosira.
Az orvosi az 2 napos lesz. Szinte teljesen kibeleznek majd. De remélem mozdonyvezetésre alkalmas leszek.
Utána jön a szerződéskötés, ami után elmondhatom magamról: vasutas vagyok.
Izgulok hogy minden rendben legyen és végre azt csinálhassam amire egész életemben vágytam.

Mást most így nem tudok összeszedni.
Nagyon várom már ezt az egészet, és legyek végre túl mindenen.

Módosult a fejléc. Eddig jók a visszajelzés(ek).
Fejléc jelentése: Erre számíthatsz, de nemcsak erre...

Vége....

Végre valahára vége lett a sulinak. 2 teljesen tökéletesen elpazarolt év....

De viszont 2 tökéletes(majdnem) év Tura barátommal. Ami a mai napon véget ér... mivel megszűnik az albim. Mert már nem fogok Kecsóra járni. :'(

2005. augusztusban kezdődött.
Mikor a Hugom talált egy hirdetést hogy: "GAMF-os lakótársat keres."
Megkerestük és így vette kezdetét egy hosszú barátság Tura barátommal.
Mikor megláttam azt mondtam magamban: "Huu... Rocker." :)
Utólag Ő is ezt gondoltam mikor meglátott. :)
2,5 év alatt Annyi minden történt hogy nehéz lenne összefoglalni.

Megismertem Kicsim....
Megbüntettek a rendőrök
Megjártam a gamfot
Kibuktam a gamfból
Megjártam a szintézist
Berúgtam(unk) sűrűn
Autót gyújtottak fel az utcánkban
Megszerettük az animét
Láttunk az Evangeliont
Láttam South Parkot
Leszoktam a cigiről
Megkedveltem a vizipipát
meg sör sörsörsörsörsörsörsörsörsörsörsörsör
Meg megismertük egymást... és 2 sör mellett olyan jókat beszélgettünk.

Sorolhatnám évekig. De sajnos 5 perc alatt ennyit tudtam összerakni. :'(

Hiányzoni fogsz Tura!!!!!!! Ég Veled!!!!!!! :'((((

" Such a lonely day
Shouldn't exist
It's a day that I'll never miss
Such a lonely day
And it's mine
The most loneliest day of my life"

Sift kettő System of a Down Sift kettő

" A vonat olyan élőlény, hogy szinte mindenhol lehet hallani..."

Sift kettő Szabina Sift kettő

Házon kívül

Na a ma esti műsorban jól ráhúzták a MÁV-ra a vizes lepedőt.
Igazuk van. De!
De azokat a szerencsélten síncsavarokat mi a []đđ[]䢲^˘°^˘˛ért kell huzogatni?????
Igaz, rossz állapotban van. Például a politikusok fizetése helyett költsük erre a pénzt.
Igen jól láttam hogy megmozdult a sín a vonat alatt, de képzeld! A francia TGV alatt is mozog a sín, pedig az 300-al megy.
Kocsiállapot.
Az hogy ma úgy néznek a vasúti kocsik ahogy kinéznek arról egy valaki tehet: A KEDVES UTAS!
Egyébként ha kimegy Németországba vagy Franciaországba vagy bárhova, ott is talál olyan kocsit ami üti a magyar szintet.
Elavultak a kocsik... Igen elavultak, de futnak! Vagy jobban örülnének neki ha az összes 30 évnél idősebb kocsit kivonnánk?
Pedig csak többet kellene utaznia. Az hogy egy kocsi 30 éves vagy annál több nem jelenti azt hogy elavult használhatatlan. Bizonyos időközönként ún. "főjavítást" kap a kocsi. Ezek után(kb. 3-4 hétig, mert ennyi idő kell míg a barom összebarmolja) úgy néz ki mint új korában.

Nem lehet kártyával fizetni....
Nyugaton ha elmész egy vidéki állomásra ott is így fogadnak. Nem attól megy előre az ország hogy mindenhol lehessen kártyával fizetni.

Visszatérve a koszosságra. Ebben azért ludas a MÁV is amiért olyan "versenyzőket"(lásd régebbi bélogbejegyzésem(sic!)) alkalmaznak akiknek bűzlik a munka.
Szomorúak a vonatokon uralkodó állapotok, de ezekért legalább 80%-ban a tetves akarom mondani a kedves utas(természetesen tisztelet a kivételnek) felelős azzal hogy:
-összefirkálja
-felszaggatja a huzatot
-szétveri az ablakot
-nem megfelelően használja a WC-t
-összebarmolja a WC-t
-sorolhatnám még
De ugyanúgy hibás az olyan kalauz aki nem szívvel-lélekkel végzi munkáját és elmegy olyan dolog mellett mint pl. nem dohányzó helyen való dohányzás(hozzáteszem sajnos ők is megvannak félemlítve, egy rossz szó és akár kihajíthatják a vonatból, vagy csak egyszerűen nem érdekli őket...).
Itt az kell hogy az utas megtanulja újra tisztelni a Vasutat, nem a MÁV-ot.
A MÁV-nak meg kell tanulnia hogy tisztelettel bánjon az utassal, abban az esetben ha az utas tisztelettel kérdez, érdeklődik.

Tudom a bejegyzés elég szélsőséges és részlehajló, de vasútfanatikustól ne várj mást....

Telt ház Kelebián. Valamit elnéztünk...
Föntről lefele haladva a vonatok adatai:
-76611 T Tehervonat Kiskunfélegyházára. 60/60
-70981 T Tehervonat Kiskunhalasra 60/60
-40654-1 Nt Belépő teher, irány fradi 60/60
-40607-2 Nt Kilépő teher, irány Subotica 80/80
-45614-1 Nt Belépő 80/80
-46862-1 Nt Belépő
-40764-1 szintén
-47660-1 szintén
-45612-1 szintén
Belépő tehervonat és a kiléptett vonatok állása: 12-4-re vezet a szerb.
Na de most ezen változtatunk...

Ezt a marhaságot is megéltük..

INGATLAN LETT A FÓLIASÁTOR!!!!!!!!!!!!!!!!
ETTŐL FOG FEJLŐDNI A MAGYAR MEZŐGAZDASÁG!!!!


Istenem! Mondd! Ki volt az az idióta aki kitalálta ezt a nagy marhaságot, amibe belefog roppani a mezőgazdaság...
Mostmár menni kell a hivatalba ha az ember sátorozni akar, mert ingatlan. Tehát építési engedély kell.
Szánalmas....

Szélsőnácistafasisztagimnazista bejegyzés. Csak hazafiaknak.

Jan Slota ismét kitett magáért. Ez a kép az ő pártjának a honlapján van fenn(volt).
Kíváncsi vagyok mit reagálnak erre odafent. Mert itt lenn fel vagyunk háborodva.
Érdekes.
Egy EU-s országban nevesítve Szlovákiában, egy ilyen Slota mocsok bent ülhet a parlamentben.
Mi nálunk ha a Magyar Gárda vagy bármely más szervezet amelyben egy pici hazafiság is van próbálna bejutni, azok egyből náci disznóknak vannak kikiáltva és esélyük sincs bejutni. De ha mi ezt véletlenül eljátszanák Slotával.
Jönne a fél EU hogy rasszista mocskos magyarok vagyunk és tünjük el innen....

Erre ennyit mondok(idézek):

" Poisoning a drink, Bleeding in a sink
Burning up
On my sweet revenge
Will be yours, for the taking"

Sift kettő System of a Down-Revenga Sift kettő

Ez már a 102. Ezt is.... KINEMSZARJALE!!!

Paprikás krumpleemat majoszolva írányítom a forgalmat most, itt Kiskunhalas környékét.
Miközben a Pro Train 14 befejezte a telepítést.
Új cím kéne a blognak.
A "nem vontatásos" helyére....
Várom az ötleteket....

Ez már a 101. Ezt is megéltük!!

A textúrafotókat én készítettem. Aki pedig beleszerkesztette az MSTS-be, az nem más mint YAKUZA!!

1000 köszönet érte!!!!!
Mivel a valóságban még nem lehet a beo gépem, így a virtualitásban lett. A VMÁV ZRt.-nél elértem hogy állandó beo mozdonyom legyen....

Ez már a 100. Na ezt is megéltük!

Képek

Hát régen írtam.

Komolyabban kivesézve.

Mit mondjak?
Amióta a kókány irányítja az szdszt azóta az szdsz nekem csak Magyar Kapitalista Párt.
Nem vagyok kommunista(vagy náci) de ezek csak a pénzt hirdetik. Olyan helyeken( pl. egészségügy) ahol nincs helye.
Az se volt jó hogy minden állami kézben volt. De az se hogy minden eladunk.
A válságról meg annyit lehetne mondani, hogy Gyurcsány kereste a bajt, megkapta.
Míg a kapitalisták örülhetnek mert újra reflektorfényben vannak,(kár hogy nem a mozdonyom reflektorfényében) pedig az ország nagy része a fejüket követeli.
Köztük én is, mivel bezárta a Vasutat 14 vonalon, meg sok másért.
Én csak egyet kérek.
Olyan emberek irányítsák az országot akik nem a pénzt hajkurásszák, hanem a HAZA felemelkedésért dolgoznak a Parlamentben.

KORMÁNYVÁLSÁG!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

És most hova szarjak???

Kezdjük ott hogy angolra nem mentem be, mert álmos voltam és Szerelmem se óhajtott megvárni. Így hát irány haza és irány az ágy. Természetes aludni, mielőtt valaki másra gondolna(mi másra?).
Délutánra még bementem, aztán hazajöttem pihenni.
Mester adott egy játékot. Sid Meier's Railroads!
Olyan mint a Railroad Tycoon sorozat. Csak jobb, szebb grafikával, és ami a legfontosabb, élethűbb forgalommal.
Egy hátránya van. Gyorsan múlik a játékban az idő.
De ezt feledteti a szép grafika és a játékélmény.

Szerelmemmel töltöttem az időt.
TS képekkel még mindig lógok.

F1
GYŐZTÜNK!!!!! Visszavágtunk. Sima győzelem volt. Csak Massa volt buta.

Egész tavaszi szünetet együtt töltötem Szerelmemmel.
Nagyon jó volt. Jó elvoltunk. Mesterem is megismerhette jobban a Szerelmemet.
Lejött az új Children of Bodom album. Egész jó. Még hallgatni kell. De jó...

Na egy kis rendszerezés.
A DB és ÖBB képek hamarosan. Passz hogy mikor. Kicsit összevan jönve minden(jól megaszondtam).

PC
Sid Meier's Pirates Live The Life.
Kölyök korom szerett játéka felújítva.
Kalózkodás über alles.
1560-1680 éra közt a Karibi térségben játszódik.
Lényege:
Szerezz minnél több pénzt, fossz ki minnél több hajót, szerezz minél több elismerést a nemzetektől. Szerezz elásott kincseket.
Sorolhatnám.
Igazi kalóz játék.

Formula Óne.
Hát nekünk(Ferrari) Óne Formula volt.
Betliztünk. McLaren alázott.
De amíg húzta a kocsi, addig partiban voltunk a győzelemért.
Dehát ez van.
Mi letudtuk a rossz versenyt. Mostmár alázni fogunk. :))

Kéne írni a blogot...

90. Deutsche Bahn über alles in der Welt, und Österreiche BundesBahn

Igen. Ez a 90. béírás ebbe a bélogba.
A cím másik feleért köszönet illeti Mesteremet aki összeállított nekem egy DVD-t szinte csak DB-s és ÖBB-s gépekkel és pályákkal.
Vegyük át a gépeket.
Deutsche Bahn:
-Baureihe 218: Eléggé erős(2070kW) 4 tengelyes dízel-hidraulikus gép. Vmax:140km/h.
Tipikus német univerzális gép. Hangja(szerintem) erősen hasonlít a Csörgőéhez, főleg alapjáraton, de utána egy nagyon szép dübörgő hangorkánná változik át. Legalábbis amit a TS-ben hallottam a meggyőzött. Becenevei: Nyúl(egy angol vasútbarát adta neki), S-Bahn, Indianer(indián), Hörnerlok(szarvasmozdony szószerint). Készült belőle gázturbinával felszerelt verzió is. Kb. egyidős a mi Csörgönkkel.
- Baureihe 220/221 (V200). A német Nohab. Szép. gömbölyű, nyúlánk és erős(1986kW) Vmax:140km/h.
Alapvetően expresszvonati gép volt. Nekem a tetszésem elnyerte(főleg a Playboy nyuszi képe a vezetőálláson).
Becenevek: rote Wurst(Vörös kolbász), Osterhase(Húsvéti Nyuszi) Roter Elch( Vörös jávorszarvas)
- Baureihe 103 A Leszebb Német. Gyönyörű, finom formákkal, és belül iszonyatos erővel(7440kW) Vmax:200 km/h Gyorsan beleszerettem a gépbe. 10 IC kocsi meg se kottyan neki. Völgy falán elviszi.
Becenevek: Himbeer-Bonbon(Málna nyalóka) Kirsche(Meggy) Tampon(adja magát) Kugelkopfkalotte (Labda dóm(?))
Képek lesznek majd. Még jó hogy van másik pendrive-om.

Pályák:
-Leoben: Osztrák Alpok. Ezzel mindent el is mondtam. Nem SemmeringBahn. De itt is vannak olyan kanyarok meg emelkedők hogy csak néz az ember. 160-al is lehet rajta teperni. De már 90-nél kapaszkodni kell a billentyűzetbe a sebességtartás miatt.
-Berlin-Stettin. Szép, egyszerű vonalvezetésű valós pálya dróttal.
-Wupper Express 11. Köln, Dortmund, meg sok más város összefoglalása. Az Alföld 3-hoz lehet hasonlítani, mert minden valós benne.


Képek lesznek valamikor.

De hol van a teszkó???

Versenyzők!! Rajt!!!

Tegnap olyan jót msn-eztem Mesteremmel hogy az..... nagyon jó!!
Ilyen jót régen beszéltünk.
Mindnketten döltünk röhögéstől.

Alföld 3... 67111 Gt továbbítása.

Alföld 3... Dorozsmán a Piros a menő.

Na!!! Nézzünk Higurashit! Ne gitározzzá éjjje 11kó!
Nem halja!
Hogy a potákos mindenit!

"Beeeeeeeeeeee"

sift kettő Tura end Me sift kettő

"Csigány = kissebségi származású puhatestú állat"


sift kettő Tura sift kettő

"Csigány"


sift kettő Me sift kettő

jelentése: roma származású gerinctelen csiga.

"Ez egy rossz álom, ez nem lehet
Ébresszetek fel, emberek!

Tudom, hogy nem álmodom
Túl nagy bennem a fájdalom
De azt is tudom, hogy nem adom fel
Nem adom fel, nem adom fel!

Nem adom fel..."

Sift kettő Ribogzi-Füst a házak felett Sift kettő

Se fékszázalékot nem tanultam meg(nem volt kitől), se a TS nem akar működni. Eddig csak kibasztak velem.
Először jött az hogy nem lesz logisztika vizsga, csak szállítmányozói(Harigato dear Hiller). Tehát mindenáron le kell tennem az közép írásbelit(hogy hogyan az más kérdés).
Ennek tetejében Gaskó sztrájkot hirdetett. Aminek következtében már vasárnap mehettem haza Szegedről az én egyetlen Kicsimtől. Így -1 éjszakát nem aludhattunk együtt(thx Gaskó). Nagyon örültem. Főleg annak hogy szegényt megviselte a távozásom.
Akkor Yakuza Kárász IC-je közben a TS meghalt(mint mindig, pedig Yakuza egy isten áldotta atom jó activity-t rakott össze minden elismerésem).
Úgyhogy a kedvem az gyorsan csökkent...
De amúgy aki alám tett annak csak ezt üzenem: .l.. ..l. he-he

" You look down to me to see the scum of the earth to be.
Fuck yeah, that's me, vile and obscene.
I ain't happy about it but at least I don't judge and decree
To be better than another human being."


Sift kettő Children Of Bodom- Needled 27/7 Sift kettő

Hát ma se történt semmi izgalmas.

A TS újra normálisan működik. Már nem fagy ki.
A video úgy látszik osztatlan sikert aratott, és valakit kihívásra ösztönzött.
Holnap megtanulom a fékszázalékszámítást, és nemsokára magam rakok össze egy vonatterhelési kimutatást.

Nemsokára befejezzük a Higurashi-t. Egyre jobb. Most kapjuk a válaszokat az előző fejezetben feltett kérdéseinkre.
Hát nem egyszer ledöbbentünk...

Képek a hétvégi fordákról...

"Belföldön 793 vonatszámban közlekedik Kelebia - Hegyeshalom viszonylatban
Dohányzási lehetőség a ZS vasút által üzemeltetett kocsikban Hagyeshalom állomásig."

Sift kettő Elvira IC 344 Sift kettő

A tegnapi nap, nagyon állat volt.
Jót buliztam Szerelmem lakótársaival.
Ennyi zenész közt ritkán van az ember.
Nagyon jól éreztük magunkat.
3 üveg bor és 1 Hubi fogyott el.

Meg megint utaztam egy jót Kecsó-Szeged közt.
A RoLa forgalomban még mindig a piros a menő(értsd. ÖBB 1116)
Ha Gaskó is úgy akarja és nem sztrájkol, akkor holnap megyek dolgozni.
Aztán pihi és vasárnap megint dolgozunk.

Vasúti képek is legyenek ennyi anime után :D