Képek a 3201-ről

Ilyen volt... Ilyen lett.
Megváltás volt a 1201-esnek a V6EE**.

Utazás, fotozás, MSTS...

Régen írtam ide. Azóta sok minden történt.
Kezdjük a legelején.
Dec.21-23 között Szegeden voltam Kicsimmel. Isteni jó volt. Megajándékoztuk egymást.
Én kaptam tőle a Magyarország Mozdonyai című könyvet, melyet 2 nap alatt kiolvastam.
Ő pedig kapott tőlem egy gyönyörű melltartót és egy tangát.
Szülőktől pedig egy fotoállványt kaptam.
A gépben meg már nem ártana egy szellőző csere. Megőrít a hangja...
Miközben utaztam Szerelmemhez Szegedre dec.12-én, a 760-as Tiszavirág IC-vel. Olyat láttam Kiskunfélegyháza után amire életemben nem gondoltam.
HOGY EKKORA VADBAROM, HÜLYE, AGYILAG CUDARUL ÁLLÓ, IQ-VAL HADILÁBON ÁLLÓ egyénnel találkoztam a vonaton, hogy bánom hogy nem ugrott ki.
Ez az egyén... (maradjunk a valamiben, mert emberi aggyal nem hiszem hogy rendelkezik).
Szóval ez a valami bement a WC-be. Egy sima poznani Bo kocsi WC-jébe.
Csattogás, ajtóráncigálás. Kinyitja, visszacsukja. Megint kinyitja. Megint vissza. Én közben gondolkozom hogy izomból tökön rúgjam a betkós bakancsommal hogy lenyugodjon, de nem egyedül szállt fel, én meg nem akartam meghalni. Mert jó nagy darab valami volt.
Visszatérve. Becsukja. Aztán elkezdi rúgni.. Addig míg kiszakad a helyéről az ajtó.
Na szép. Értelem. Az előttem lévő V43-2213-ban milliószor több értelem volt.
Hozzámszól. Hú Te b....d meg majdnem beszorultam! Most mit csináljak??
(LÖKD KI MAGAD A VONATBÓL TE MARHA!!!)
Vállat vontam hogy passz. Vjv sajnos nem tartózkodott a közelben.
Ezután a kellemes kis "affér" után befutottunk Szegedre.
Ahol végre megölelhettem a Kicsimet.
Nagyon jó volt a hétvégét együtt tölteni.

Az állványom vasúti körülmények között is megállta a helyét. Igaz még tanulni a használatát(főleg a vizszintbe hozását) de sokat fog segíteni. Főleg sötétben.
Kemiviki Hugommal sikeresen összevesztem a Dácsiák miatt. De kibékültünk gyorsan. Ugye Hugim??

MSTS.
Kiadták a 3xxx-es Szilit!
Mégpedig a 3187-et és a 3201-et. Ami régen még Szegedet erősítette (próbálta, képek később..)

Alvás helyett...

Még egy sztrájk...

Még egy sztrájkról sikerült "tudósítanom".
Ugyanaz fogadott mint legutobb, csak most hó is volt.
Néptelen állomás, néhány lézengő ki bízik abban, itt nem sztrájkolnak és jár a vonat.
Nos jártak. De teljes káoszban.
Először a 12.00-kor induló és 5 perccel hamarabb érkező(utas hijjány gyorsabban megy a vonat) 7014 volt(elvileg). Utána jött a 762 IC Aranyhomok. Ezen már volt egy pár utas, míg az előző lényegében szerelvénymenetnek is befogható.
November 21-én ugyanazért sztrájkoltak a vasutasok mint most. A vasútgyilkosságok miatt. Ami most kíbővült az azóta elfogadott egészségügyi törvény miatt.
Én csak egyet mondok. HAJRÁ VASUTASOK!!!!
A politika meg úgy ahogy van mszpstől fideszestől kezdve be....ja. Én már kiábrándultam belőlük...

MSTS.
Lejött a ZSR169 vonal Kosice-Hidasnémeti szakasza. Nemsokára tesztelésre kerül, de előbb egy jó kis eperízű vízipipa vár rám...

Már a CSD is???

Igen. Már az egykori CSD is megnyerte a tetszésem.
A Vysconia 1960 nveű fiktív dízel, gőz üzemü pályával is megbarátkoztam, illetve a CSD gőzösökkel. Azokkal a hatalmas gyönyörű gépekkel.
Képek majd létör...
Holnap sztrájk. Lesz újabb fototémám. Amúgy meg HAJRÁ VASUTASOK!!!!!!

A legjobb dolgot persze kihagytam. ESETT A HÓ!!!!!!!!! VÉGRE VAN SZNÓ!!!!!!! YEAH!
Készült is pár kép meg video.
Végre újra támadt Tél tábornok.

ZSR150.
Tiszta mint a Budapest-Kelebia(150) csak a magyar nem kanyarog annyit és olyanokat hogy megigazítod a végzárjelzőt.
Jó pálya nagyon.
Jellemzők:
-25 kV 50Hz
-kb. 127 km
-Surany-Zvolen közt fut. Valósban csak Nové Zámkyt(Érsekújvár) hagyták ki.
-rendkívűl kanyargós
-szép tájakon vezet
Hiba:
- egy van, de az bődületes.
Minden szintbeli kereszteződésre figyelmeztető táblánál(inkább bot) kürtölni kell, mert különben vége a játéknak. Nem azért mert elcsapsz valakit vagy valamit, csak simán azért mert nem kürtöltél. Ezzel az erővel a fél ZSSK mozdonyvezető kart ki lehetne rúgni.(ez nem fikázás volt, csakha a valóságban is menne akkor ez lenne)
Gépek:
-ZSSK 240 "Laminátka" szép kis 3080 kW-os jószág, olyan vezállással hogy a motor áram mutatóval szemezel előre meg nem látsz semmit.
-CD 242 Szerintem Ő a cseh Szili. Ami külön említést érdemel az a kontroller. Ugyanis részben rugózott, majdnem úgy mozog mint a valóságban a mi Szilinké. Ja és úgy gyorsul hogy kiszakad az ülés.
- ZSSK 210 cseh Szöcske vellany tolató gép
-ZSSK 263 Pershing ha jól tudom... egyszerű gyorsvonati gép
Szerintem ezek a gépek járnak, de ha kiderül hogy más is akkor majd bővítem.

Képek a CD 90-es vonaláról...

Cesky Drahy és Mi lesz veled Nyugati?

Cesky Drahy über alles!
Ez megy nálunk. CD gépek minden mennyiségben. Egyenáramú Gorilla,Pershing, 452,471, prágai elővárosi igások, 110 egyenáramú cseh Szöcske, stb.
371, a német tranzit EC gép.
Leszedtem nagy nehézségek árán a CD 90-es számú vasútvonalát. Mely Praha Holesovice-Usty között fut.
Jellemzői:
-Vmax:160km/h
-3000 V egyen
-két vágány
-kanyargós
-valós
-szép
Valamint alakulóban van a ZSR,ZSSK über alles is, mert tegnap jött le a ZSR 150 vasútvonal, amit ma fogok tesztelni.

Mi lesz veled Nyugati?
Sok vasútbarát és utas teszi fel ezt a kérdést mikor látja hogy mit művelnek a Nyugatival.
Újabb Vasút- és emlékműgyilkosságnak leszünk a szemtanui...
Kérdem én. Más helyet nem talált ez a semmirekellő kormány????
Szarban vagyunk, elkúrtuk. De kormányzati negyed az kell.
Mert ettől megy át konjunktúrába az ország.
Az a kb. 80.000 utas meg levan szarva.
A Nyugati annyira Pest központjában van hogy közelebb már a Dunában lenne.
A legjobb tömegközlekedési csomópont.
De ugyebár mivel liberális a koalíció egyik fele, akkor menjen mindenki autóval és verje szét a környezetet és Pestet.
Remélem 2010-re nem készülnek el vele, és a következő kormány leállítja az építkezéseket.

Tegnap olyan jót söröztünk Turával hogy az........(inkább nem részletezem.....)

MSTS

http://www.msts-balee.extra.hu/
Ezen az oldalon fenn van a V2.0-ás Gigant hang!
Főmeg és szellőző kezelése lehet manuálisan. Végre! Erre vártam mióta!
Aludni kéne. De ezt be kellett írni.
éjzjzzzjz.....
Ez csak billentyűpróba volt. Most dugtam vissza.
Na jó. Megyek aludni.
Guten Nakt.

Menetrend

Mint írtam.. dec.9-én kiadják az új 2007/2008-as Vasúti menetrendet.
Az előző bejegyzés óta kicsit több infot tudtam meg.
Mostmár biztos hogy a gyulai gyorsok(770,7407,7402,7403,7404,7401) meg fognak szűnni.
Egy Csörgő forda mínusz.
Megszűnik a Szeged-Kötegyán vonatpár...(7732,7711)
Még egy Csörgő forda mínusz.
Hopp! Elfogyott a Csörgő forda.
Ez alapján lehet hogy mennek a Csörgők el a Csabáról.. BENDEGÚZ!!!!!! HIÁNYOZNI FOGSZ!!!!
Gyulára csak Bz-k fognak járni, nagy ritkán Usgyi. Békés megyek központjába csak Bz...
Ebből itt még nagy puff lesz.
Miért?
Itt egy példa.
Gyula. Vasárnap. Az egyetemisták készülnek vissza menni a koleszokba.
Erre volt egy kíváló vonat. A 7711 Kötegyán-Szeged vonat.
Legalább 5-6 kocsiból állt, és Gyulától a szerelvény már megtelt.
Szeged-Rókusig csak felszálló volt a vonaton.
Ha most Békéscsabán át kell szállni, nagy csomagokkal, stb.
Ott bajok lesznek.....

Képek tegnapról...

Vonatozás

Tegnap egy jó nagyot vonatoztam drága Egyetlen Szerelmemmel.
4.40-kor keltünk. Hogy a 7009-6260-770 vonatokkal lejussunk Gyulára Kecskemétről.
Érdekessség volt egy pár.
Pl. Ceské Dráhy 20-41 B kocsiba ültünk. Kényelmes, tiszta kocsi volt, de hangossabb volt mint a mi xx-30-as kocsijaink. Aztán Cegléden felpattanva a 6260 Nyugati-Záhony személyre, visszatértünk a MÁV valóságba. Koszos, büdös kocsi. Nálunk több a bunkó, vadbarom utas mint Csehországban.
Szolnokon megvártuk a 770-es Keleti-Gyula gyorst.
Szolnok-tól Békéscsabáig végig aludtuk az utat. Gyulán volt, van hó!! Életem 1. havas vasutas képét csináltam meg!!
Visszauton megtapasztaltam a CFR által nyújtott IC utazási élményt.
CFR Bmee kocsiban utaztam egy kellemeset Kecsó fele. Picit hangos volt a légkondi. De a futás...
az atom nyugodt volt. A WC.... szép tiszta vákuumos..
Kedves WC használni nem tudó utasoknak üzenem hogy ezek a WC-k úgy működnek hogy miután elvégezte az ember a dolgát utána meg kell nyomni egy gombot ami elég feltűnő helyen van, és lám..... eltűnik a ........ tudod mi...
Szolnokon épp hogy elértem a 2521-est. Mert az Ister EN késett egy pár percet, de elértem..
Amit azon az ingán tapasztaltam..... HANGOS BEMONDÁS VAN A SZEMÉLYVONATOKON!!!
Igaz koszos a vagon meg büdös is... de utastájékoztatás van.. Mostmár aztán nem lehet szidni a MÁV-ot.
Cegléd. Szépül... egyre jobban. A vágányok elrendezése sokkal normálissabb mint régen. Utasbarátabb. Igaz még sok még a munka, de meglesz a gyümölcse.
Cegléden felpattantam az IC-766 Hírösre, amit a Legszebb Szili(1007) húzott, és egy nagyon kedves kalauz néni volt a vonaton. 20.10-re lettem Kecskeméten.
Jövő hét mozgalmas lesz.
Dec.6: Szerelmemhez megyek Szegedre.
Dec.8. Mezőberény gombavató Szerelmem barátnőjének. Onnan vissza Szeged Vasárnap depart home....

Dec 9.-én menetrendváltás.
Hát.....
Bővül az ütemes menetrend. De a 150-nek csak 1 IC-je lesz. Az Avala mint mindig, és nem áll meg Szabadszálláson. A tervbe vett másik IC ami Szabadkára ment volna ki, mégse valósult meg. Anyád kókány! Ez is a te hibád. A 128-on megszűnnek a közvetlen Szegedre tartó járatok, és a gyulai gyorsok is, illetve, állítólag az IP-k is. Így Békéscsabán nem marad Csörgős forda...
Ismét okos döntés született. Olyan vonatokat szüntetnek meg amelyeken Gyulántól már állni is nehezen lehet. De ráfizetéses, kevesen utaznak rajta....
Akkor ez alapján zárjuk a Parlamentet... kevesen vannak bent, hülyésegeket beszélnek, ráfizetéses.
A 140-en marad az ütemes menetrend.
Megszűnik a Transbalkan.... Görögország még messzebbre kerül Pesttől, és drágább lesz eljutni is.
Mert Belgrádon át lehet eljutni. Éjjel.... mert valószinüleg a Beograd NGy. viszi azt a kocsit ami Thesszalonikibe megy.
A Dortmundi EC is megszűnik. Nembaj... éljen a Vasút...
Helyette 2 óránként jár vonat Wien Westbhf.-ra.
Lesz Semmelweisz Ignác EC is.
Visszajön az Arrabona... mint IC.
Ami viszont külön érdekes, hogy azokra a vonalakra ütemes menetrendet írnak amiket korábban be akartak zárni. Nahát! Hirtelen de fontosak lettek..
Remélem működni fog az új menetrend és elnyerik az utasok elismerését.

Ceterum Censeo: Ne zárjátok be a Vasutat!